Fahrzeug 14T ist 5-teiliege niederflurige Einrichtung Straßenbahn. Wagen hat 3 Teilen mit 2-achsendrehgestelle.  Jede Drehgestelle haben 2 Asynchronmotoren. Wagen hat 2 niederflurige Einlagsteilen die zwischen teil 1-3 und 3-5 eingehängt sind.

Wagen hat am rechte Seite 6 Türen, davon 5 ist für Fahrgäste und 1 für Fahrer. Wagenlänge ist vergleichbar mit 3-teiligen Wagen KT8D von 80.jahren. Wagen ist Teilniederflurig dank 2. Und 4. Wagenteil, Teilen mit Drehgestelle sind mit 25 cm Höhe Treppe getrennt. Fahrerraum ist mit Türen und ein Treppe von Wagenrest getrennt. Wagensoftware reguliert Schnelligkeit des Wagens in der Bogenfahrt. Fahrer führt den Wagen mit Sollgeber an linke Seite. Wagen hat CCTV mit 2 Monitoren. Dafür kann Fahrer Außen- und Innenraum von Fahrzeug kontrolliert. Wagen hat auch Interkom für Verbindung zwischen Fahrer und Fahrgäste.

Wagen Erzeuger ist Škoda Transportation und seit 2006 ist im Einsatz im Prag. Wagen ist benannt als Porsche, laut Designbüro Porsche Design Group, wo ist den Wagen designet. Verkaufsname des Wagens ist von März 2008 Elektra.

Erste 2 Wagen war am Herbst 2005 erzeugt. Technische und Sicherheitsprüfungen waren im November 2005 in Pilsen durchgeführt. Danach kämmten die Prüffahrten in Pilsen und ab 13. Dezember war offizielle Wagens Übergabe in Prag mit Evidenznummer 9111. Wagen ist bis April 2006 im Prüfungsbetrieb und in Standardbetrieb kämm im April. Wagen ist am 9. Februar wieder nach Pilsen zum kleinen Umbau geschickt. 2. Prototyp kämmt nach Prag am Jahresende 2005 mit Evidenznummer 9112.

Wagen 14T hat Schwierigkeiten mit festen Drehgestellen. Wagen mit festen Drehgestellen braucht empfindliche Fahrt im Bogen. Dank diese Konstruktion entsteht starke Druck zwischen Räder und Schienen, also die Schienen sind danach mehr abgenutzt und auf zweite Seite existiert größere Vibrationen auf Fahrzeugrahm.

 

Technische Daten:

Gesamtlänge: 31 060 mm
Wagenhöhe: 3 370 mm
Wagenbreite: 2 460 mm
Wagengewicht: 41 118 kg
Maximalmenge Sitzplätze / Stehende: 69 / 210 Person

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